国常会:新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年


 发布时间:2021-05-08 13:09:02

中新网2月8日电据农业部网站消息,日前,农业部农机化司负责同志表示,农业部将重拳打击农机企业、经销商骗取套取补贴资金的行为,确保农机购置补贴政策规范、高效、廉洁实施。为进一步加大对违法违规企业的惩处力度,农业部、财政部在1月6日联合印发的《2012年农业机械购置补贴实施指导意见》

大到手扶拖拉机、挖坑机,小到太阳能杀虫灯,纷纷钻政策空子,大肆套取农机补贴,造成国家农机补贴资金巨大流失……去年以来,江西查办的农机领域腐败系列案件中,省市县三级共20名农机局长落马,让人震惊。随着春耕备耕时节来临,农机购置进入高峰期。专家指出,近年惠农补贴资金时常曝出未用在刀刃上,骗补、腐败现象频出,加大监管、“补贴账”晒透晒细是当务之急。层层分食“唐僧肉” 20名农机局长落马为促进提高农业机械化水平和农业生产效率,财政部、农业部于2004年共同启动实施了农机购置补贴政策。

对于如何保证制度能够落到实处,做到公开、透明、公正问题,邹铭介绍,在制度运行层面重点抓住了三个环节。一是对象要精准,现在8500万残疾人,真正申领二代残疾证的3000万人左右,这个政策出台以后肯定有一些残疾朋友因为有这样的一个补贴政策要积极的申领残疾证,那就要求各地尤其是县一级的残疾评定机构严格把关、严格管理,这一点中国残联已经做了一些明确的要求和部署,保证对象要精准。同时,民政部门所建立的低保信息数据库要跟残联所拥有的残疾人信息数据库做到实时的共享、比对和动态管理,做到保证对象的精准。

目前,该省共有持证残疾人111.5万人,与普通人相比,残疾人劳动创收能力弱,获取收入困难。在此背景下,浙江省政府出台了《浙江省人民政府关于全面建立困难残疾人生活补贴和重度残疾人护理补贴制度的实施意见》。当日会议上,对于残疾人两项补贴具体发放对象,浙江省民政厅相关负责人介绍,困难残疾人生活补贴对象是为家庭人均收入在低保标准150%以下的残疾人或本人收入在低保标准150%以下的劳动年龄段残疾人;重度残疾人护理补贴对象是为残疾人等级被评定为一级、二级且需要长期照护的重度残疾人以及非重度智力、精神残疾人。

符钢战说,目前,一些中小车/电企业,比如比亚迪、江淮、众泰,自我驱动显得比一些大企业要强。也许是因为传统汽车市场和盈利前景仍然巨大,合资的红利远超过自主开发。企业要增强发展电动车的驱动力,需要通过环境压力和政策诱导来影响企业对红利的预期,否则单靠政府的推动难以奏效。“政府对电动车进行补贴,力求形成电动车的价格优势,但并未在根本上改善电动汽车的性价比。”符钢战指出,我国新能源汽车发展的关键问题,是电动汽车的应用环境,包括基础设施配套、维修和保障体系、商业模式等。

他在接受中国青年报记者采访时指出,我国发展新能源汽车,主要面临能源、排放和自主技术三大挑战。其中自主技术尤为重要。因为我国在传统汽车技术上与发达国家存在很大差距,传统汽车的核心技术基本上都被国外所控制,这个局面在几年内很难改变。而在电动汽车领域,大家的起跑线差距不是太大,我国有望实现“弯道超车”。受访者对新能源车三大担忧:电池续航里程太少、充电不方便、技术不成熟符钢战曾于2011年对电动汽车试驾人群进行过车辆评价和购买倾向调查。

而快的叶耘也几乎表达了相同观点。两公司再一次默契了,而家住杭州的齐先生也表示,即使不补贴了,自己也会继续使用打车软件,因为不用实在等不起。齐先生:一般打车打不着的,因为他自己多赚10块钱嘛。那么打车软件未来结局如何呢?根据陈宏的调查结果,今年第一季度快的打车和嘀嘀打车占据累计用户市场份额为97以上,是不折不扣的打车软件双雄,但两者的用户重叠度很高,这就意味着两强相争的局面也势必发生,那么什么才是未来支撑的关键呢?陈宏:双雄的这种局面,在短期内应该不会有太大的变化,但不管是快的还是嘀嘀,就是说未来要赢得这个市场先机,首先要完善线上服务的和线下的用户体验,进一步提高用户黏性,就是尽可能通过打车软件在尽可能短的时间内,实现用户和司机的精准对接,这可能是未来他们怎么样来赢得市场先机最关键的一个地方。

比如,郑州经开区试点时定的科级补贴标准为每月1500元,按照新标准,每月只有500元。叶青:新的补贴标准出台后,地方制定的标准都要跟着改,高于国家标准的车补要砍下来。他们肯定会心痛,但是社会需要公平,官员要带头。另外,国家规定的补贴只是适度补贴公务出行,不能把私用的算进去。如果你把上下班也算进去,那可能真的不够用,所以一定要去掉私用部分。公务出行时尽可能地选择其他交通工具或者步行。我的补贴标准是1200元,我出来开会,半小时之内都骑车,1200元基本够了。

丸子 好侣 净慧

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