中国海军首批护航编队将于4月28日返抵三亚


 发布时间:2021-05-14 05:19:28

中新网亚丁湾11月27日电(高飞李根成)当地时间11月27日晚8时,正在亚丁湾、索马里海域执行护航任务的中国海军第十批护航编队“海口”舰士兵餐厅欢声笑语,其乐融融。33名在11月份出生的官兵共庆生日。张贴在墙上的“亚丁湾集体生日晚会”横幅,显得格外醒目。随着悠扬乐曲的响起,编队指

中新网“海口”舰亚丁湾1月12日电 题:“海口”舰随舰见闻之十三:亚丁湾的月圆夜记者 孙自法护航编队驶入印度洋以来,每日天气晴好、艳阳高照。一开始新鲜劲儿特足,天天早起,背着相机就往甲板上跑,拍海上晨曦与日出,傍晚时分有时候连晚饭也顾不上,忙不迭地赶着拍海上晚霞与日落。时间一长,也就习惯了海上每天的日出日落、月起月没、潮涨潮伏、浪奔浪流……其实,从照片上看,日出日落相差无几,甚至跟满月的月出都很近似,不说明一下,有时候还真的挺难分清。

11月11日,记者从中国海军第三批护航编队指挥所获悉,以东海舰队副参谋长邱延鹏为指挥员的中国海军第四批护航编队将于11月12日抵达亚丁湾东部护航航线A点,与第三批护航编队会合,并于当天下午参加中国海军护航编队的第134批伴随护航任务。根据部署,两批护航编队在亚丁湾会合后,由东海舰队副司令员王志国为指挥员的第三批护航编队负责统一指挥,共同执行一段时间的护航任务,然后再组织交接。这是中国海军护航编队护航任务的常态运行、有序接替。中国海军第四批护航编队的“马鞍山”号和“温州”号两艘导弹护卫舰是10月30日从浙江舟山起航的。(记者郭刚)。

记者在“海口”舰上获悉,实施伴随护航过程中,被护商船与护航编队随时保持联络,并多次表达对海军舰艇编队、护航官兵的敬意和谢意,“河北翱翔”号还在船上打出“祖国万岁”四个大字的巨幅标语,舰载直升机空中护航巡逻时清晰可见。“河北翱翔”号船长王希学接受媒体采访时说,他们船经常走这条航线,近期亚丁湾、索马里海域海盗猖獗,船员们经过这里时都非常紧张和不安,现在有海军舰艇护航,船员心里踏实多了,所以船员们自发在船上打出“祖国万岁”标语,感谢祖国关怀、感谢海军护航官兵。执行护航任务途中,在亚丁湾海域的其他国家军舰,也多次主动与中国海军舰艇编队联络。“海口”舰指挥员冯瑞声表示,顺利完成首次护航任务的收获主要体现为三方面:一是实际检验了护航行动前期制定的方案预案;二是为编队今后顺利完成护航任务提供了借鉴;三是增强了护航官兵履行使命、完成任务的信心和决心。中国海军舰艇编队首次护航任务,采取分组伴随护航方式,将四艘商船由亚丁湾东部海域护送至曼德海峡入口处,全程约五百五十海里。

中新网3月4日电(记者 孙自法)2月25日,中远散货公司的“雁荡海”号货轮在亚丁湾中部海域遭遇海盗袭击,致使两名船员受伤。正在附近海域巡逻的丹麦军舰“L16”闻讯赶往事发海域,成功驱离了海盗。得知此事后,中国海军护航编队立即派距离事发海域200多海里外的“海口”舰高速前往接护。2月26日清晨,“雁荡海”号在“海口”舰的护送下,顺利抵达亚丁湾东部安全海域。分航前,护航编队还派出医务人员登上“雁荡海”号,为受伤船员进行了身体检查和包扎处理。经了解,“雁荡海”号是一艘装有小麦的商船。这次独自穿越亚丁湾,是由于供货期限原因而未能参加护航所致。

编队指挥所特意安排的这个节目,令官兵们惊喜不已,甲板上顿时爆发出热烈掌声。北京——亚丁湾。此时此刻,来自北京的旋律跨越千山万水,跨越茫茫大洋,在远离祖国的亚丁湾护航舰艇甲板上回荡。刹那间,官兵们仿佛回到了祖国的怀抱,仿佛和家人团聚在一起欢庆佳节。“亲爱的战友们,向你们充满了激情和青春的力量致敬!今天是个好日子,我在这里衷心的祝福你们,也祝你们的家人平安幸福。”武警文工团歌唱演员胡圣卿通过电话为护航官兵带来了节日的问候和祝福,并送上声情并茂的《歌唱祖国》。

中新网4月23日电 据中央电视台报道,中国海军第二批护航编队已经结束了第44批的护航任务。报道说,当地时间21日,中国海军第二批护航编队起航,执行护航任务,航行548海里后,于当地时间23日凌晨3时抵达亚丁湾东部海域,完成护航任务。目前,护航编队正在亚丁湾东部海域等待下一批商船到来。据报道,在得知中国海军成立60周年的消息后,亚丁湾海域的商船纷纷打出标语,向中国海军护航编队官兵挥手致意。“永利”号货轮船员打出“感谢祖国海军为我护航”横幅,河北“幸福”号商船船员在船上写下“我爱你中国”五个大字。

”在返航前夕,当地时间十七日傍晚,伴随着亚丁湾海域一轮缓缓西下的金色夕阳,中国海军第二批护航编队为首批护航编队举行了简短的欢送仪式,“深圳”舰左右桅杆分别悬挂出“祝贺你们取得优异成绩”、“祝你们一路顺风”的旗语,并鸣汽笛一长声,送别“武汉”舰和“海口”舰。据悉,“微山湖”号综合补给舰按计划编入第二批护航编队。包括“微山湖”舰官兵和编队指挥所部分骨干在内的两百余人,继续留在亚丁湾海域执行护航任务。挥手告别连续战斗了一百多个日日夜夜的亚丁湾海域之际,“海口”舰护航官兵对记者表示,如果任务需要,他们都可以留下来继续战斗;只要祖国需要,他们将随时重返亚丁湾执行护航任务。(完)。

索马里亚丁湾海域护航现状不容乐观,主要是缺乏统一规划。目前,在亚丁湾参与护航的各国海军虽有30多艘现代化的驱逐舰、护卫舰,却没有形成合力,各顾各的。包括中国、欧盟国家、巴西、韩国等在内,现在有二十多个国家的海军舰艇在索马里海域护航。西方媒体将非洲吉布提以南、肯尼亚以北,距索马里海域20~240海里的区域称为“游荡着幽灵的海域”。虽然国际海事组织在索马里海域已经划分了13处危险区域,分别由来自20多个国家的海军编队负责巡逻和护航任务,但这些主要是警示区,由于缺乏国际统一行动,护航区域难以统一规划。

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