编队指挥员:第四批护航行动面临挑战明显加大


 发布时间:2021-05-07 05:26:24

护航路线基本上处于静态。索马里海盗就是利用各国军舰护航区的接合部进行作案。根据护航海军预计,仅仅确保亚丁湾水域畅通至少需要61艘军舰,而目前只有30多艘军舰护航,给海盗留下了巨大的“活动空间”。在军舰少、海盗多的情况下,只有通过国际合作,加强各国海军之间的联合打击,才能提高对海盗

看到中国海军官兵将数百公斤纸箱、塑料瓶等“可回收垃圾”整齐地堆放在码头垃圾箱旁,负责港区管理的阿卜杜勒先生竖起大拇指连声称赞:“Good!China!(中国好样的!)”护航生活虽然寂寞单调,但亚丁湾美丽的风景却令人陶醉。碧海蓝天,鸥鸟飞鱼,不时还可见成群的海豚与军舰快乐偕行。面对此情此景,周文说,他最大的心愿就是希望这片大海永远洁净。“当护航编队告别亚丁湾的时候,我们留下来的,是中国海军壮美的航迹。”(高飞 李根成)。

小朱告诉记者,由于这项工作要求精细,又要尽量避免浪费,他们经常一干就是两、三个小时。超低温,是肉类保鲜的必备条件。记者来到零下20℃的肉类食品冷冻库,正碰上炊事员王常军和姚秀波、王明德在将午餐所需的鱼、肉出库解冻。只见他们在搬运一块块“冰疙瘩”的间隙,时不时把冻红的双手放到嘴边吹吹暖气。记者发现,王常军的左手居然还生了冻疮。小王告诉记者,由于人体热量的作用,搬运过程中手指和冰块经常粘在一起,扯都扯不开。如果把冷藏库比作“冰窟”,那厨房则无异于“火海”。

你方唱罢我登台,官兵们也争先恐后走上舞台。正如晚会主题“我想唱歌我就唱”,人人都成为快乐的主人翁。编队指挥员么志楼少将现场改歌词,再配上诙谐幽默的语言,接连演唱了《军中绿花》、《涛声依旧》,声情并茂的演出,赢得阵阵热烈掌声。记者在现场看到,无论是舰上官兵、特战队员、直升机机组人员,还是总部、海军、南海舰队机关人员;无论是将军,还是士兵,大家纷纷上台或一展歌喉或朗诵诗歌,在轻松中体现官兵同乐,在欢乐中点燃激情。

中国海军第四批护航编队开始轮流靠港休整护航线上迎新年——海军护航编队执行152批任务新年,神州大地举国欢庆,四处飞歌。此时,海军第四批护航编队官兵依旧坚守在遥远的亚丁湾海面,依旧战斗在数百海里的护航航线上。出发至今2个多月以来,海军第四批护航编队已经数10次护送各型商船往返亚丁湾航线,充分展现了人民海军应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的决心和能力。海风阵阵,波浪起伏。元旦假期,海军护航官兵们在数百个战位上枕戈待旦,丝毫不敢放松警惕——。

“我们都懂得爱情,但作为军人,我们更懂得‘军人以服从命令为天职’的道理。”许莉娜买来各色彩纸,利用工作空闲,叠了99个千纸鹤,装了满满的一塑料罐。每一个千纸鹤,都有许莉娜一个祝福。她还写了10余封长达几十页的信,买了一个小像框,将两人第一张合影照片放了进去。她把这些信和像框一并交给王燕伟,告诉他等到了亚丁湾后每隔十天半月,想她的时候才能打开。2009年10月30日,舰艇起航那天,许莉娜起了个大早,跑到舟山市区买了一束共18朵火红的玫瑰。

都说“十五的月亮十六圆”,为了拍摄“海上生明月”的照片,当晚早早就在甲板上严阵以待,太阳从西边落下后不久,月亮从东边的海上开始升起,起初是在海天相接处的云雾里若隐若现,呈暗红色(跟早上日出很相似),慢慢地,暗红色的月牙儿缓缓上升,月牙儿也逐渐“长大”,像一个圆圆的苹果般挂在海面上。随着月亮不断升高,颜色也不断变化,由暗红、浅红、蛋黄、嫩白到一片银白,悬于亚丁湾的夜空,银色的柔和的月光倾泻而下,洒在亚丁湾的海面上,伴着习习海风,掀起一层层闪闪的粼光。十六更圆的月亮很容易拍摄,但“海上生明月”的场景却无法通过拍摄的画面来呈现,也只好去想像“天涯共此时”的意境了。我们在舰上沐浴着银色的月光,虽无法像苏东坡“明月几时有,把酒问青天”那般的潇洒,还是可以学习李太白,来一番“举头望明月,低头思故乡”的情怀。晚上听舰上广播转播新闻说,10日晚祖国多地出现月食。我们在印度洋上,没有看到月食,看到的是亚丁湾的圆月夜、月圆无缺。(完)。

第二十三批护航编队自今年4月29日正式执行任务以来,顺利完成39批79艘中外船舶护航任务,驱离疑似海盗船7批41艘,继续保持了被护船舶和自身的两个“百分之百”安全。期间,第二十三批护航编队指挥员与欧盟海军465编队、美盟151编队指挥官进行了交流会晤,湘潭舰赴德国参加了“基尔周”活动,扩大了中国海军的影响。根据海军命令,当地时间9月2日15时,第二十四批护航编队正式接替第二十三批护航编队担负亚丁湾、索马里海域护航任务。据悉,第二十三批护航编队在返航回国途中将对相关国家进行友好访问。(完)。

面对复杂护航形势,中国海军护航编队积极应对“索马里海盗的新动向,需要国际社会及各国护航舰艇引起高度重视并积极应对。”张文旦表示,针对海盗活动出现的新变化,中国海军第五批护航编队将立足于最困难、最复杂的局面,认真分析研究护航形势出现的新情况、新变化,加强情报信息的搜集力度,不断完善细化相关措施,特别是海盗袭击我被护船舶或护航舰艇时的应对措施。谈到具体应对措施,张文旦告诉笔者,为防止海盗袭击,编队灵活调整护航方式和队形,加强观察瞭望和值更值勤,做到尽早发现、尽早处置;实施特战队员随船护卫,加强了对被护船舶的安全指导;在海盗活动频繁海域适时提升反海盗部署等级,综合运用多种手段和护航方式,震慑海盗。

1987年,25岁的柏耀平已是飞过4种机型、具有3种气象飞行能力和600多个飞行小时的出色飞行员。同年,他被祖国挑选成为新中国第一代飞行员舰长班学员,毕业后成为舰长。从飞行员到舰长,为适应打赢未来高科技战争的需要,柏耀平把目光瞄向现代军事发展前沿,搏击在新技术革命的潮头。他刻苦学习高科技知识,修订完善了40多种战斗部署,为新型舰艇缩短战斗力形成周期作出了富有成效的探索。仅用4年时间,柏耀平就成长为一名熟练驾驭现代化战舰的合格舰长。

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