为什么中国海军可以在亚丁湾护航


 发布时间:2021-05-08 13:16:39

编者按:当地时间5月20日18时20分,中远散运公司"晶莹海"轮在曼德海峡遭遇8艘海盗船袭击,经过全体船员英勇抗击,并在中国海军护航编队"黄山"舰的接护下,成功摆脱海盗的袭扰。5月23日,安全驶离亚丁湾东口的"晶莹海"轮给"黄山"舰发来邮件,详细通报了遭遇海盗袭击的情况,表达了对

国防部称,此次护航打击海盗一般不进入他国领海。按照计划,此次护航从三亚启航,经南海、马六甲海峡,穿越印度洋,总航程四千五百海里,预计用时十天左右抵达任务海区。索马里海域地处红海要津,同时控制着亚欧经苏伊士运河的航路和亚洲往来东非沿海的航路。据中国外交部提供的数据,今年1至11月,中国共有1265艘次商船通过该航线,平均每天3-4艘次,其中20%受到了海盗袭击。今年以来共发生7起涉华劫持案,目前仍有1艘中国渔船和18名船员被劫持。有评论指出,这一次中国肩负国际社会维护航运安全的重任,大胆亮剑亚丁湾,既显示了中国和平崛起的实力,也是中国作为一个负责任的大国,为维护世界和平所做出的积极贡献。

主持人:护航舰队的最新情况怎么样呢?现在我们连线我台随舰采访的记者毛财旺,财旺你好,辛苦了,现在你们是在什么位置呢?毛财旺:我现在所在的这个武汉号导弹驱逐舰,正在护航我国两艘商船,航行在亚丁湾海域。主持人:现在护航任务已经开始了,现在任务执行的状况如何呢?毛财旺:从目前来看,还是很顺利的,今天咱们国家的四艘商船,他们于当地时间10点45分,在亚丁湾入口处集结完毕以后,我们两艘导弹驱逐舰,就开始进行护航,护航两个多小时以后,采取分组护航的方式。

他们的任务是继续执行保护中国航经亚丁湾、索马里海域船舶和人员安全,保护世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶的安全。编队预计航行四千六百海里,经西沙、南沙、新加坡海峡、马六甲海峡,穿越印度洋,抵达亚丁湾、索马里海域后与首批护航编队会合,并在共同护航一次后接替护航任务。中国海军首批护航编队于二00八年十二月二十六日赴亚丁湾、索马里海域,是中国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益,是中国军队首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务,也是中国海军首次在远海保护重要运输线安全。截至目前,首批护航编队已顺利完成三十五批一百三十艘中国船舶伴随护航任务,并为三十八艘境外船舶实施了护航,有效保护了中国航经亚丁湾、索马里海域船舶、人员的安全,受到国内外的广泛好评。(完)。

中新网亚丁湾9月4日电 (韩丰军 张腾飞)当地时间上午9时许,第二十三、二十四批护航编队在亚丁湾举行分航仪式。分航后,第二十四批护航编队开始独立执行护航任务。9时20分,随着第二十四批护航编队指挥员柏耀平宣布分航,各舰齐射3发绿色信号弹,同时长鸣汽笛1分钟,两批护航编队舰艇分两路纵队列队,舰员、特战队员和飞行员分别着迷彩作训服、反恐服和飞行服分区列队挥手告别,互致敬意。第二十四批护航编队挂出“祝首长和同志们顺利到达目的地”和“祝你们一路顺风”的旗组,第二十三批护航编队挂出“祝你们取得优异成绩”和“祝首长和同志们身体健康”的旗组。此前4天里,两批护航编队完成了任务交接,进行了两次联合护航,并组织第二十四批护航编队东平湖舰开展了一次反海盗部署等级转进。按照任务计划,第二十四批护航编队哈尔滨舰将于当地时间9月5日靠泊阿曼苏丹国塞拉莱港,进行自起航以来的首次靠港补给休整。哈尔滨舰补给休整期间,护航任务将由邯郸舰和东平湖舰继续担负。(完)。

“568、112编队分航。”随着第二十五批护航编队指挥员赵纪成一声令下,568编队、112编队各舰各发射3发绿色信号弹,同时,各舰鸣笛1分钟。随后,112编队向右鱼贯转向离开编队,各舰舱面列队舰员挥手告别。分航仪式结束后,第二十四批护航编队驶离亚丁湾海域,第二十五批护航编队开始担负中国海军在亚丁湾的护航任务,并继续执行第1003批护航任务。去年12月31日,第二十五批护航编队经过15天的连续航行抵达亚丁湾海域,与第二十四批护航编队会合。1月2日10时,两批护航编队在第二十四批护航编队指挥舰哈尔滨舰上举行了护航任务交接仪式。接替护航后,第二十五批护航编队结合亚丁湾海域水文气象特点和近期亚丁湾、索马里海域海盗活动的新变化、新情况和新特点,有针对性开展了可疑目标识别、应急情况处置等训练,提升编队应对多种突发情况的能力。

二、进入亚丁湾和索马里海域的中国船舶应确保船舶通信设备处于正常适用状态,随时接收航行安全信息。在进入和离开该区域时与北京海事卫星地面站各进行一次通信联络,表明已进入或离开该区域。三、再次重申船舶航行该海域期间应按照国际海事组织有关打击海盗决议和保安规则及我部相关要求,采取严格的警戒和保安措施。“海口”号导弹驱逐舰指挥员胡伟华昨日介绍,中国海军护航编队首次护航任务,将为“哈尼河”号、“晋河”号、“河北翱翔”号、“观音”号四艘商船进行护航,采取分组伴随护航方式,由亚丁湾东部海域护送商船至曼德海峡入口处,全程约五百五十海里。据悉,完成首次护航任务后,中国海军护航编队将根据安排,为在曼德海峡的其他中国商船进行护航。亚丁湾位于索马里和阿拉伯半岛之间,与红海、苏伊士运河构成连接欧亚的“黄金水道”,是印度洋进出地中海的必经之路,也是中国与欧洲贸易通道的枢纽位置,每年中国有1000多艘次商船通过亚丁湾。

12月17日 30中国船员勇斗索马里海盗 在援军帮助下击退海盗17日,一艘中国船只在索马里亚丁湾遭遇海盗袭击,但船上中国船员奋勇抵抗5小时,并向国际海事局求助,最终在赶来驰援的外国军舰和武装直升机帮助下击退海盗。12月18日 媒体曝3艘中国军舰将赴索马里海域维护国际海运安全据媒体报道称,中国将向索马里海域派出由两艘驱逐舰和一艘大型补给舰组成的舰队,执行维护国际海运安全的任务。这支舰队将在西方的圣诞节之后从海南三亚出发,第一阶段的任务期大致为3个月。

中国海军第五批护航编队指挥员、南海舰队副参谋长张文旦表示,第五批护航编队总结借鉴前四批编队护航经验,灵活运用伴随护航、区域护航和随船护卫等多种方式,并根据护航计划和被护船舶性能,积极创新护航方法,采取同批分组、两舰接力等方式组织护航,使护航能力不断得到提升。针对近期亚丁湾、索马里海域海况和海盗活动的新特点,第五批护航编队适时提高直升机战备值班等级、加大升空巡逻警戒频率、利用舰载小艇进行巡逻警戒、加大特战队员随船护卫力度等措施,确保了被护船舶、人员和自身装备、人员的100%安全。亚丁湾护航期间,中国海军第五批护航编队还主动加强与各国护航舰队在情报搜集、信息交流等领域的合作,先后与151编队及日本、韩国等国护航舰艇进行互访,并与韩国海军举行了联合演练。(完)。

徐福 罗内 罗崇敏

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