长江经济带是什么国内主要原因


 发布时间:2020-11-26 09:13:32

在习近平的关心指导下,浙江省规划建设环杭州湾产业带和城市群,积极推进区域协调发展,加速以上海为龙头的长三角城市群的崛起。长江经济带示意图 来源:中国政府网十几年来,浙江全面融入长三角的步伐从未停止。在长江经济带上,来自浙江的资金、商品、技术、人才等要素热流涌动。从长三角到长江经济

张高丽:科学谋划 创新机制 加强统筹 依托黄金水道推动长江经济带发展推动长江经济带发展工作会议6日在北京召开。中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽主持会议并讲话。会议认真学习习近平总书记关于推动长江经济带发展的重要讲话和批示精神,学习李克强总理重要指示要求,研究讨论《2015年推动长江经济带发展工作要点》,部署下一步深入推动长江经济带发展工作。张高丽表示,依托黄金水道推动长江经济带发展,是党中央、国务院准确把握时代变革大趋势,积极适应经济发展新常态,作出的重大战略决策。

业内人士认为,国家批准实施珠江—西江经济带发展规划,标志着该经济带开放发展上升为国家战略,进入全新阶段,对于广西完善区域发展布局,培育新的增长极,推动全方位开放特别是广西、广东的合作,意义非常重大。西江在广西整体经济发展进程的作用已然显现,广西西江黄金水道港口2013年吞吐量即达1.07亿吨,比上年增长12%;南宁至广州千吨级航道全部升至2000吨级,相当于12条单线铁路的运量;广西内河货运量和货运周转量均历史性地超过铁路运输。

为加深调研深度与建言的科学性,有关省市的地方政协也被纳入调研队伍。调研报告全面准确反映了长江经济带开发中的问题,为决策者把握全局提供了参考。在19日的双周协商座谈会上,政协委员建议,制定科学、具体的规划,统筹考虑经济发展、人民生活和生态保护的关系,统筹考虑上中下游、江河湖海各方面关系;完善有关法律法规,对生态保护、生态补偿、生态修复作出明确规定;严格管理,落实地方责任制,包括考核和责任追究制度,完善工程项目环评机制;审慎推进水生态修复工程,特别是鄱阳湖、洞庭湖的治理;完善水生态保护补偿机制;广泛开展湿地科普教育。全国政协委员、国家开发银行原监事长姚中民建议,利用金融杠杆加大湿地保护投资。他建议国家在“十三五”规划中明确鼓励金融机构对湿地项目进行优惠融资支持;建立环境保护开发基金,并以股权方式对重点湿地等环境保护开发项目进行投资。(记者李惠子)。

中国社会科学院中国边疆史地研究中心主任、中国上海合作组织研究中心执行主任邢广程研究员认为,借助丝绸之路经济带与欧亚地缘格局,中国要利用好丝绸之路经济带这个“大扇面”,打造利益共同体,挖掘地缘政治和经济潜力,加强与中亚、俄罗斯等国的沟通。目前,新疆承担了中国大部分国家层面的与中亚开展国际科技合作的任务,建立了双边、多边的合作交流与协调机制。张小雷说,中亚五国与新疆地理、气候条件极为相似,都以农业和畜牧业为主,都是矿藏富集区,油气、光热资源丰富。2006年-2012年,新疆针对中亚开展国际科技合作签署的协议近百份,合作项目达106个,支持金额4375万元。新疆与中亚五国科技合作涉及有色金属提炼、地质勘探、石油、天然气、化工等20多个领域。2012年,新疆研究与试验发展经费为39.7亿元,综合创新潜力排名全国第七,2013年企业专利授权量是2009年的6.1倍,科技成果登记量从2009年的166项攀升至2013年的257项。(记者刘杰、张程程)。

中新社乌鲁木齐6月26日电 (记者 程勇)26日上午,以“丝绸之路经济带——共建共享与共赢共荣的新机遇”为主题的丝绸之路经济带国际研讨会在乌鲁木齐举行。中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区委书记张春贤在会上说,新疆将抓住机遇,打造丝绸之路经济带“五个中心”和“三基地一通道”。张春贤说,新疆作为中国向西开放的桥头堡,在“丝绸之路经济带”中具有十分重要的地位和作用。新疆是亚欧大陆核心地带;是四大文明交汇之地;是资源富集之区,是中国重要的能源基地;新疆正处于黄金发展时期。

着力打造通江达海的立体交通枢纽丝绸之路经济带,基础在路。如果说古丝绸之路是在探索中不断延伸的话,那么,今天的丝绸之路经济带建设则应在交通上主动作为、先行一步。作为全国重要的交通枢纽,我们将加快高速公路、铁路、机场建设,努力把承东启西、连接南北的区位优势充分发挥出来。全面提升亚欧大陆桥陕西段的通行和辐射能力。陕西的高速路网已基本建成,总里程超过4300公里。今后主要是按照加密、扩能、增网的思路完善路网体系,实现到“十二五”末使通车里程超过5000公里的目标。

要大力促进各国人民之间相互了解,扩大沿线各国民间交往。可以举办丰富多彩的文化、艺术活动,相互翻译和推介优秀文学作品;拓展高等教育领域的合作,如互派留学生,共建跨区域的联合大学等;促进旅游合作,共推旅游精品线路,建立丝绸之路沿线无障碍旅游区,为游客提供安全的旅行保障和标准化服务;密切学术机构、青年组织、新闻媒体的友好交往。丝绸之路经济带的交通等基础设施的建设规划,会涉及到沿线各国的经济发展、地理环境、技术支持,需要各国间相互协调与配合。

否则,一说大开发,便一哄而上,抢码头、采砂石、开工厂、排污水,又陷入了破坏生态再去治理的恶性循环。所以,要设立生态这个禁区,我们搞的开发建设必须是绿色的、可持续的。今年全国两会期间,习近平在参加重庆代表团审议时讲到了这一点。从2016年1月重庆座谈会以来,长江经济带发展贯彻生态优先理念已经愈发明晰,不断深入人心。总书记此次到长江考察,就是要进一步统一思想,并通过实地调研进行分类指导。他用“兵马未动粮草先行”打比方,在长江经济带发展上,这个粮草,指的就是思想认识。

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