媒体:中美减排联合声明 释放积极合作讯号


 发布时间:2021-01-18 22:51:24

新华社海南文昌4月20日电(记者曾涛、梅常伟)即将发射的我国首艘货运飞船天舟一号,将对天宫二号空间实验室实施推进剂在轨补加,突破和掌握推进剂补加等关键技术。天舟一号货运飞船系统总体副主任设计师雷剑宇说,天舟一号货运飞船“太空加油”采用的是无增压气体损耗的气体回用法。这种方法系统设

做好《巴黎协定》国内履约准备工作。按时编制和提交国家信息通报和两年更新报,参与《联合国气候变化框架公约》下的国际磋商和分析进程。加强对国家自主贡献的评估,积极参与2018年促进性对话。研究并向联合国通报我国本世纪中叶长期温室气体低排放发展战略。十、强化保障落实(一)加强组织领导。发挥好国家应对气候变化领导小组协调联络办公室的统筹协调和监督落实职能。各省(区、市)要将大幅度降低二氧化碳排放强度纳入本地区经济社会发展规划、年度计划和政府工作报告,制定具体工作方案,建立完善工作机制,逐步健全控制温室气体排放的监督和管理体制。

除承担研制上述4台有效载荷外,中科院理化技术研究所还为高分五号卫星自主研制出星上60K(-213℃)和80K(-193℃)两台脉冲管制冷机,其中60K制冷机是目前中国制冷温度最低、制冷量最大的空间制冷机。同时,中科院遥感与数字地球研究所将承担高分五号卫星地面数据接收任务,确保卫星在轨运行期间遥感数据准确及时下传。中科院表示,该院相关科研单位将继续做好高分五号卫星在轨测试的支撑工作,并支撑各用户做好卫星数据的应用工作。(完)。

中国提出了到2020年和到2030年的气候行动目标,并纳入了国民经济和社会发展五年规划当中,这些目标是在国内具有法律约束力的目标,加强了应对气候变化和控制温室气体排放工作的力度。从实践来看,中国在实际控制温室气体排放当中取得了明显成效,初步扭转了温室气体排放快速增长的局面,为自身的可持续发展和应对全球气候变化作出了重大贡献。中国减少的温室气体排放也是全球最多的。只要本着客观的态度来看待中国的温室气体排放,不难得出正确的结论。

气象学家们只能称之为“一个古怪的谜题”。的确,自上世纪40年代中期开始,特别是60年代以来,在北极和靠近北极的高纬地区,气候明显变冷,这些变化在气象观测、生物生态以及自然界许多方面都有明显反映。60年代,北大西洋的结冰范围扩大,形成了遍及欧洲、美洲、亚洲广大地区的几十年来未见过的酷寒。由于北大西洋海水冻结,在格陵兰和冰岛之间曾一度连结成为天然“冰陆”,北极熊可以在“冰陆”上自由通行。在美洲,美国的植物生长期比40年代缩短了半个月。

实现2020年我国控制温室气体排放行动目标需要付出坚持不懈的艰苦努力。我们要深入贯彻落实科学发展观,始终坚持和全面落实节约资源和保护环境的基本国策,深入实施可持续发展战略,加强生态文明建设,坚持根据自然环境的承载能力规划经济社会发展,大力做好节约能源、提高能效工作,大力研发和推广气候友好技术,不断提高应对气候变化能力。胡锦涛指出,实现2020年我国控制温室气体排放行动目标是当前和今后一个时期我国应对气候变化的战略任务。

由厦门检验检疫局和中国检验检疫科学研究院开展的此项无人机残毒检测应用领域研发,被认为将大大加快口岸通关速度和便利化水平,推进检验检疫查验装备化、智能化、自动化。记者25日在现场看到,无人机配备了专门的熏蒸气体检测单元仪器,可以同时检测四种有害气体,并能实现无线数据传递,检验检疫人员仅需站在甲板上就可以通过电脑接收检测结果。只要短短两、三分钟,无人机就能完成一次下舱检测。“这和以往相比,通关时长至少可缩短两小时,”海沧检验检疫工作人员告诉记者,“以往开展熏蒸气体残留检测之前,我们检验检疫人员经常需要手持熏蒸气体残留检测仪进入到深达10余米的散货大船的船舱内检测,这样一来耗时久、效率低。

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