北京副中心行政办公区将建园区“一卡通”


 发布时间:2021-01-28 06:51:07

“移动NFC手机一卡通”将市政交通一卡通功能集成在手机SIM卡中,客户只要使用中国移动认证的NFC手机和NFC-SIM卡,刷手机可实现所有刷北京市政交通一卡通的功能。目前该业务可应用在北京市所有的公交线路、地铁线路以及支持北京市政交通一卡通消费的商铺。金融街、东中街、西单、王府井

交通一卡通产品包括实体卡片、移动载体或介质、虚拟介质,以及用于支付受理的机具终端、商用密码设备和各类信息处理系统。《办法》从认证检测机构资质、认证实施、证书及标志管理、认证活动监督管理与认证结果的采信等几个方面对交通一卡通产品认证工作提出了规范。《办法》要求,一卡通认证机构不得从事交通一卡通产品的咨询和产品开发、销售工作。一卡通认证机构应按照认证规则的规定,采取适当合理的方式和频次,对取得认证的产品及其生产企业实施有效的跟踪检查,控制并验证取得认证的产品持续符合认证要求。

能刷互通卡的还包括天津和河北的部分试点公交线路。目前,河北省石家庄、保定、沧州、廊坊、张家口、承德、邯郸7个城市已具备互联互通条件;到12月底,石家庄、保定、沧州、邯郸四个城市市区共计300多条线路将实现互联互通。未来,京津冀一卡通互联互通城市数量将扩大,不同交通运输方式上应用的范围也会增加。目标是到2017年,三地实现主要交通方式的互通,包括公交、地铁等。按照规划,未来河北交通一卡通还将兼具公用事业缴费、小额消费、旅游出行、高速ETC等多种服务功能,充分满足市民方便、快捷、现代化的出行服务需求。

在交通运输部通信中心的指导下,三地已经初步形成了《京津冀交通一卡通互联互通实施方案》。对于异地刷卡能享受怎样的优惠政策,有关部门正在研究,这主要是因为交通补贴一般由市财政支付,未来异地刷卡,如何补贴还需要综合研判。目前,京津冀三地已启动前期调研,预计明年正式启动“一卡通六城”试点。未来,京津冀区域内的出租汽车、省际长途、城际铁路等多种运输服务方式也将逐步实现一卡通。按照交通运输部的计划,2017年,京津冀有望全面实现一卡通。此外,目前京津冀三地已有ETC(不停车收费联网)卡实现联通。目前,北京与全国13个省市实现了ETC联网,2014年年底,京津冀三省市ETC用户已达到245万,其中北京ETC用户达到了165万,电子收费通行量占总通行量的35%。同时,京津冀三地正在研究芯片银行卡在公共交通领域的应用,这意味着乘公交车将有望刷银行卡。(记者孟环)。

中新网客户端北京3月29日电(记者 程春雨)今日,记者从交通运输部例行新闻发布会获悉,全国已有190个地级以上城市初步实现交通一卡通互联互通,发行互联互通卡片1300万张,覆盖了京津冀,长三角,珠三角、长江经济带等多个重点区域,实现了公交,地铁,出租汽车、公共自行车以及轮渡等多方式应用。根据交通部安排,今年年底前将完成220个城市的互联互通,并力争到2020年基本实现全国城乡的互联互通。此外,为进一步增强交通一卡通为老百姓带来出行的便捷性提升服务质量,针对民众反映强烈的交通一卡通异地使用不便、充值退卡网点少、运营企业服务质量不高等问题,近期,交通部制定出台了《交通一卡通运营服务质量管理办法(试行)》,将于4月1日起正式实施。该办法明确,要全力推进交通一卡通在全国通用,持有“交通联合”标志的交通一卡通可以在全国实现互联互通的所有城市通用,并享受当地有关优惠政策。(完)。

此外,在超市、蛋糕房、药店、电影院、健身房、餐饮、书店等多个领域也可以使用一卡通消费。目前,90%以上北京联通的公用电话亭也可以刷一卡通打电话,具体的消费领域以及商家,市民可登录市政一卡通公司的官方网站进行查询。据一卡通相关负责人介绍,对于一卡通在消费领域的扩展,从技术层面来说并不复杂,只需一卡通公司提供可以刷卡的设备即可,但需要与商家进行洽谈,如果商家愿意,一卡通在小额消费方面基本都可以实现。京华时报记者黄海蕾。

交通运输部运输司副司长王水平在当日的发布会上表示,会先在全国选取京津冀、长三角、珠三角、东三省等部分区域开展联网工作,逐渐过渡到全国联网。“京津冀一卡通预计要到2016年才开始实施。”这是北青报记者从河北省交通运输厅获得的消息,对方同时表示,目前这个项目还没有取得实质上的推进,一卡通收费标准等事项尚未确定。北京交通部门对此的说法是,京津冀一卡通一直在调研和推进过程中。昨天北京一卡通公司称,京津冀一卡通实施已经达成共识去推进,但公司暂时还没有接到更加细节的方案。

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