京津冀三地将实现交通“一卡通”


 发布时间:2021-01-20 14:36:28

与此同时,三地发展不平衡,北京、天津由于起步时间早,发展基础比较好,特别是北京交通一卡通目前发行量已经接近8000万张,但河北一些城市还处于起步阶段,包括基础设施、技术人员等方面还不能适应互联互通的要求。“而且,在改造过程中必须千方百计保证广大上班族、主要采取公共交通出行的老百姓

这些存款都是放在银行的押金专用帐户上,所存基金获得的利息依旧是用于补充卡片发行的费用。在押金管理方面,除了一卡通公司的股东会和董事会每年会委托会计师事务所进行审计以外,也同时接受相关管理部门的审计和监督。北京市财政局在2008年到2011年期间每年都会对这个一卡通公司进行全面的评审,北京市审计局也先后于2007年和2011年对一卡通公司进行了两次审计,在2011年一卡通公司获得第三方支付牌照以后,中国人民银行就对一卡通公司的备付金、押金和自有资产有着严格的监管办法和核查措施。(记者 纪乐乐)。

此外,广东省人社厅还专门制定办法,港澳台居民也可以在广东申领、使用社保卡。记者在采访中了解到,目前社保卡“一卡通”、跨部门跨领域应用协调难度仍然较大。以社保卡为载体,推行政府公共服务“一卡通”还没形成普遍共识,很多部门仍倾向现有的多卡并行模式,“一卡通”的行政壁垒仍未打破。广东省人社厅负责人说,今年将进一步加强社保卡户籍人口全覆盖工作,健全发行管理工作机制,实现卡发放全程跟踪管理,推动各地区成品卡全面发放到个人。(完)(记者叶前)。

所谓骗保与过度医疗,不实行一卡通照样存在,不是说得过去的理由,不同的地区医保水平不平衡,可以用医保卡中的钱为限,进行医治,只要不超过标准就应按照诊疗地的标准报销。关键在于不同的地区资金账户是否做实,是否能够足额、及时地拨付到垫付地区。这就需要全国统筹打造统一的平台,督促做实账户,否则难免出现财政欠债,医保、社保空转现象。医保一卡通可以先行试点,总结经验,而不是以技术难题为借口保护本地利益。希望决策部门能够下定决心,尽快赶走中国改革的这头拦路虎,不止在医保领域,社保等公共服务同样应是一卡在手走遍全国,如此,所谓的城乡差别、大中小城市差别也就不复存在。

由于一卡通采用非接触式离线交易,受交易类型影响,数据上传需要1-7个工作日不等,所以才需7个工作日办理时长。针对退卡、退资难的现状,为免除用户二次前往网点领取退资的困扰,一卡通公司试点开通银行转账等便捷退资方式。现已在一卡通东直门营业厅试点运行,只要用户留下银行卡号,卡内余额可通过银行转账直接退资。如果试点效果好,今年计划继续推广,如西单等其他网点,但考虑到套现、洗钱等可能风险,将谨慎选择。还将加快推进自助退卡机具的研发与铺设。

现状/证明难,开证明的同样不堪重负在5月6日的国务院常务会议上,李克强就“你妈是你妈”证明、劳模评选要戳8个公章等现象,痛斥某些政府办事机构。他费解地发问:老百姓办个事儿咋就这么难?政府给老百姓办事为啥要设这么多道“障碍”?与“你妈是你妈”类似,网友也晒出了很多“奇葩”证明,比如证明我是我、证明婚前未结婚、证明自己还活着、证明女儿是女儿等。对于普通市民面对的“证明难题”,公安部相关负责人接受华西都市报记者采访时表示,在基层的公安机构每天也要因为“开证明”付出大量的人力物力,有不少基层派出所就反映,现在有很多企业或者其他部门经常会为了一些小事,要求群众提供派出所的证明。

自2002年起,住房和城乡建设部陆续颁布了14项国家行业标准,涵盖了IC卡终端机具、卡片操作系统、安全体系、后台系统等。形成了一套完整、规范的标准体系。今年3月20日,交通运输部印发了《交通运输部关于做好<城市公共交通ic卡技术规范(试行)>验证工作的通知》(交运发〔2014〕74号),发布了公共交通一卡通互联互通技术规范,包含卡片、读写终端、技术接口、安全管理等方面内容。今年6月1日起,由住建部颁布的《城镇建设智能卡系统工程技术规范》工程建设国家标准正式实施。

督促有违纪违法行为的党员干部主动说清问题,正是集中整治的关键环节。自6月20日发布《关于限期主动说清问题的通告》后,许多党员干部从开始的犹疑、彷徨,到最后主动到所在乡镇、部门说明问题,在内心深处经历了一番天人交战。“我是来向组织自首的,这段时间我每天晚上都睡不着”“每天听到‘村村通’广播通告,我坐立难安”“后果迟早要面对,不如主动坦白”……对于在“一卡通”上存在问题的党员干部来说,寥寥数百字的《通告》,既是充满火药味的“最后通牒”,也是主动说清问题、争取从宽处理的“救赎窗口”。

梁君诺 杨陈 周刚

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