北京公交卡今年可实现实名登记挂失 自选不强制


 发布时间:2021-01-26 07:17:30

此外,专项调查还向社区发放问卷,摸底社区残疾人服务情况。社区问卷分“村(社区)内公共服务场所无障碍设施等情况”和“村(社区)残疾人服务情况”两大类。将建残疾人服务管理系统市残联政研室有关负责人介绍,北京市将以这次调查的数据为基础,建立一套全新的残疾人服务管理系统。“这就是残疾人‘

京津冀一卡通2017年实现日前,《京津冀协同发展交通一体化规划(2014-2020年)》获批,其中提到,京津冀在交通领域的互联互通正在加快推进,三地有望在2017年实现“一卡互通”。据了解,目前,京津冀三地公交卡各不相同,也互不“相认”,而且河北省内各城市间的公交卡也不相同。互联互通后,京津冀乘客通刷使用现有的公交片还是新的卡呢?昨天,北京交通部门尚未透露,不过相关信息将会尽快发布。此前,京华时报记者从交通运输部了解到,北京已经完成京津冀一卡通的卡面设计,这也意味着,三地一卡互通或将使用新卡。

与此同时,三地发展不平衡,北京、天津由于起步时间早,发展基础比较好,特别是北京交通一卡通目前发行量已经接近8000万张,但河北一些城市还处于起步阶段,包括基础设施、技术人员等方面还不能适应互联互通的要求。“而且,在改造过程中必须千方百计保证广大上班族、主要采取公共交通出行的老百姓不受到影响。其他方面比如说结算问题,还有一些具体事项我们都在逐步推进过程中努力克服,有些工作已经有了很大进展。”交通运输部运输司副司长王水平透露说,交通一卡通要在将来多种交通方式应用方面下大力气,按照“统筹兼顾、兼容并蓄、逐步替换、平稳过渡”的推进思路,逐步推行互联互通的统一标准,争取在2017年实现京津冀跨公交、出租、公共自行车、城市轨道交通、长途客运等多种交通方式及其他交通服务设施支付体系的跨地域互联互通。

新华社北京10月18日电 题:从“一叠卡”到“一卡通”——国家审计助力凉山脱贫攻坚新华社记者刘红霞彝族奶奶的莫呷呷钱袋里,放着好些存折跟银行卡,以往少了哪张都不成,如今,她只需要其中的社保卡就够了。这样的转变,缘于一次扶贫审计。这位83岁的老人家,住在四川省凉山彝族自治州喜德县拉克乡新村村。凉山州,正是我国“三区三州”深度贫困地区之一。审计人员在一次持续近两个月的扶贫审计中发现,贫困户手头少则有两三张、多则有十几张卡折,接收不同部门的强农惠农财政补贴资金。

目前,市交通委正在组织实施轨道交通全路网AFC系统升级测试工作,系统升级将具备京津冀交通一卡通互联互通开通条件。2017年12月底前,将实现京津冀交通一卡通互联互通在轨道交通路网的全覆盖。同时,市交通委积极指导郊区政府推进郊区客运实现京津冀交通一卡通的互联互通。北京市交通委透露,凡持标有“交通联合”标识的京津冀互通卡均可在北京市市区全部地面公交线路(除定制商务公交)刷卡乘车,同时可在天津部分线路和河北石家庄、沧州、保定、邯郸、张家口、承德、廊坊等城市全部线路刷卡乘车。同时,京津冀区域内的互联互通卡在区域内城市享受同城优惠,即在天津、河北两地发行的互联互通卡在北京地面公交线路使用时享受北京乘车刷卡优惠政策。

据不完全统计,海口市公交一卡通从2009年推出以来,累计发卡量不足15万张,而海口市自助自行车一卡通的发卡量也不多。另外,海口市“手机一卡通”现阶段主要应用于各个高校及少数的企事业单位,应用的局限性窄,不利用发挥手机一卡通的优势。李正勇指出,海口市一卡通发展困难的主要原因有:一是“一卡通”厂家众多,缺乏统一协调机制,现阶段在海口市的一卡通各式各样,没有统一的平台;二是手机一卡通普及率不广,海口市现有IC卡大多采用的是逻辑加密卡,存在防伪性差、数据容量小、应用不灵活等问题,无法满足“城市一卡通”在安全防伪、多领域应用拓展等方面的要求;三是资金结算平台互不联通,海口市各个一卡通集团现有资金结算平台互为独立运行,无法承担城市手机一卡通数据清算及交换。

其中,办税事项“最多跑一次”,是指纳税人办理《清单》范围内的事项,在资料完整且符合法定受理条件的前提下,最多只需要到税务机关跑一次。纳税人的办税事项不符合法定受理条件,或者提交的资料不完整,不适用“最多跑一次”。《清单》共有报告类、发票类、申报类、备案类、证明类5大类105个事项。航班时刻管理办法将实施4月起,民航局印发的《民航航班时刻管理办法》也将正式实施。在航班时刻优先配置量化规则上,《办法》实现了由定性管理向定量管理的重大创新转变,明确规定了根据航空企业配置基数与时刻效能配置系数的乘积,从大到小确定优先配置次序,航空承运人按照优先配置次序在航班时刻池中选择航班时刻。

公交集团总经理助理姚振平表示,学生公交卡告罄后,公交公司和各学校联系,截至2009年11月,根据公交集团8个分公司反映的情况,当年还需24万张学生公交卡。“也就是说,2009年全市对学生公交卡的需求是计划招生量的2.5倍。”-调查全市学生公交卡超在册学生百万2009年的学生卡的需求量和计划招生人数会严重脱节,那么全市的学生公交卡总量又比在册学生多出多少,多出来的学生公交卡到底是哪些人在使用?记者就此进行了调查。

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