两部门发文规范交通一卡通产品 将实施认证制度


 发布时间:2021-01-25 23:54:58

昨日19时30分,杨成煜将9份建议书分别快递给北京市人民政府办公厅、北京市人民政府人民建议征集办公室、北京市发展和改革委员会、北京市交通委员会、中国保险监督管理委员会北京监管局、北京公共交通控股(集团)有限公司、北京市地铁运营有限公司、北京市首都公路发展集团有限公司、北京市政交通

中新网东莞9月17日电(李映民 周霞)据悉,东莞首创的具有“诊疗一卡通”功能的新社保卡,截至17日已制卡102.15万张,发卡97.98万张,覆盖全市超过90%的农(居)民参保人。东莞社保局到常平镇木抡社区17日下午开展以“名医进社区”为主题的新社保卡推广宣传活动,重点向群众展示新社保卡在医疗应用方面的便捷功能。据悉,新社保卡的一大亮点是其“诊疗一卡通”功能,此乃全国首创,可取代各医疗机构自行发放的诊疗卡在东莞市内各定点医疗机构互认互用,实现诊疗过程的全自助和全透明。

她正因为退卡的事宜发愁。林小姐:我现在不想用公交IC卡了,就拿到办理点退,但是工作人员告诉我说,卡里的钱能退,但是卡的工本费退不了,我就觉得特别奇怪。为什么工本费就不能给退那!现在我不想用这个卡了,这个卡也没有损坏,为什么就不能退?随后,记者询问了公交IC卡办理点一名刘姓工作人员。工作人员:退卡是拿登记的身份证,到人民广场大庙那去退。收手续费3块,把卡内余额退给你,工本费是不退的。记者:退卡时候在这个窗口退不了?工作人员:退不了,必须上人民广场。

2015年12月25日一期工程目标已顺利完成,京津冀“互联互通卡”正式试运营。京津冀交通一卡通互联互通北京二期工程,2016-2017年完善区域中心和本市一卡通系统,完成市区内剩余公交线路(除定制商务公交)的互联互通,实现轨道交通全路网一卡通互联互通,并逐步推动远郊区实施郊区客运线路的京津冀交通一卡通互联互通升级改造。2016年12月25日市区内所有公交线路(除定制商务公交)及122条由公交集团运营的郊区线路互联互通。

根据了解,目前交通部和住建部各自建立的互联互通平台,采取的秘钥的确不同。但这是不是就意味着,这场各自牵头的一体化工作,就像跑马圈地一样各有阵营,成为京津冀一卡通推进过程中的最大难题呢?相关人士:这个也算原因。记者:但不是主要原因?相关人士:不是根本原因。可以两套,但是两套的话确实要花钱。所有的互通城市也许它同时存在一套两套甚至三套的体系,有其中一套是重合的。你有这样一套才能在这个体制下才能够互通。而根据住房和城乡建设部IC卡应用服务中心主任马虹的介绍,天津市目前已经加入了住建部主导的互联互通体系,而北京市市内使用的一卡通,用的也是住建部的标准,至少京津联网,难度并不大:马虹:天津市是在去年2013年就加入了全国一卡通的互联互通,而天津在去年就开始发行了可以在50个城市互联互通的互通卡,北京在本地卡这个方面应用的是住建部的标准。

李正勇建议统合已有的公交系统,借鉴北京、上海等先进城市的建设经验,推行城市公交手机一卡通,加大力度推进一卡通系统的新旧交替,由两种卡并行使用逐步淘汰旧卡,转为新卡。随着投入使用,海口市公交手机一卡通可在海口市公交车领域,以及便民小额支付(连锁超市、旅游景区等)领域试行,等时机成熟后,再朝着与银行卡功能互补、为市民生活提供便利的小额支付“方便卡”方向发展,建立涉及公用事业收费、社会保障、住房公积金等业务的社会保障和公共服务手机一卡通。

尾菜 漫卷 玉门

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