关于公民一卡通国内外现状


 发布时间:2021-01-28 06:43:30

该标准为智能卡领域第一项工程建设国标,同时是强制性国家标准,“对于城市IC卡系统设计、实施、验收的工程项目具有重要的指导意义。”住建部IC卡应用服务中心主任马虹介绍,截至目前,全国累计超过460多个城市建立了不同规模的IC卡应用系统,其中按照住房和城乡建设部行业标准统一进行项目建

地铁微信 将能查一卡通余额本报讯 微一下,现余额。不久后,市民通过微信就能查询手中的一卡通还剩多少钱。记者昨天独家获悉,北京地铁官方微信正在积极推进这一功能。据了解,目前北京地铁微信公众号(微信号:bjsubwaywx)共有14个菜单功能,其中被用户使用最多的功能是地铁换乘路线、车站站点信息及首末班车信息查询。目前,负责此公众号运营的团队正在对这些功能进行优化调整,并将新增一些功能,这包括:直接查询手中一卡通的余额、支持模糊输入换乘路线查询、手机版官网跳转等。在地铁微信公众号上线该功能前,市民还可通过一卡通官方网站,对账户余额进行查询。殷呈悦。

环境保护税将开缴今年1月1日起,《中华人民共和国环境保护税法》施行,标志着中国有了首个以环境保护为目标的税种。依照规定,环保税按季申报缴纳,2018年4月1日至15日是环保税首个征期。环保税的征税范围为直接向环境排放的大气、水、固体和噪声等污染物。环保税的纳税人,则是在中华人民共和国领域和中华人民共和国管辖的其他海域,直接向环境排放应税污染物的企业事业单位和其他生产经营者。在具体征收标准方面,环保税法规定,大气污染物税额幅度为每污染当量1.2元至12元,水污染物税额幅度为每污染当量1.4元至14元。

依照规定,当卡片外观出现明显人为造成的折痕、断裂、打孔、严重污损时,都被视为残损卡,退卡时网点将退还办卡押金,但因卡片损坏要收取用户20元成本费。因此,一卡通公司认为媒体报道的“残损卡片不退押金”的说法存在理解误区。同时,还有一些市民反映不可读卡退款太麻烦,先要把卡片交给网点,7天后还要再去网点取退款,这个不便也给了“黄牛”可乘之机。对此,一卡通公司表示,造成一卡通卡片不可读的原因有多种且相对复杂,用户持不可读卡办理退卡、退资业务时,为确保准确性,所有不可读卡将统一运送至后台完成数据读取工作。

该村村委会前面的告示栏里,张贴着喜德县惠民惠农补贴资金管理办法,农机具购置补贴、草原禁牧补助、退牧还草工程资金、城乡低保补贴、建档立卡贫困户生态护林员补助等共41项惠民惠农补贴资金,由代发金融机构直接转入应享受人员“社会保障卡”。“以前不知道有哪项补助什么时候发,村上没有银行网点,到镇上去一趟很不方便。有时候在银行排队两个多小时,但补助金没有发下来,一分钱也领不到。不同的补贴发到不同的银行卡里,还要跑好几个地方”,阿尔古铁说,现在在村上或是手机上查到卡里有钱了,再去镇上银行取出来,方便很多。

中新社广州12月17日电 (程景伟 张其明)广东省政协在17日举行的提案办理协商会上建议,由广东省政府出面,向国家申请将广东列为政府服务“一卡通”建设试点省,打破各部门之间的行政壁垒,统筹整体规划全省政府服务“一卡通”建设。目前广东各种公共服务卡五花八门,既造成公共资源浪费、信息资源共享难,又给民众带来极大不便。广东省政协委员沈梅红等三人在提案中称,目前一张IC卡发行成本约20元人民币,以广东常住人口人手一张计算,多发行一类卡,就要多投入20亿元;各部门发卡信息数据又无法对接和共享,形成“信息孤岛”。

能刷互通卡的还包括天津和河北的部分试点公交线路。目前,河北省石家庄、保定、沧州、廊坊、张家口、承德、邯郸7个城市已具备互联互通条件;到12月底,石家庄、保定、沧州、邯郸四个城市市区共计300多条线路将实现互联互通。未来,京津冀一卡通互联互通城市数量将扩大,不同交通运输方式上应用的范围也会增加。目标是到2017年,三地实现主要交通方式的互通,包括公交、地铁等。按照规划,未来河北交通一卡通还将兼具公用事业缴费、小额消费、旅游出行、高速ETC等多种服务功能,充分满足市民方便、快捷、现代化的出行服务需求。

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